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ハーレー 1998〜2006 EVO/ツインカム ビッグツイン用 VPクラッチ タックスパフォーマンス
.1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル 送料無料
定価:33330円
【適合】
1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル
1340cc〜1450cc ノーマルエンジン用
【商品説明】
1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル用 ライトクラッチキットです。
＜特長＞
●押さえ面をノーマルよりも内側へ移動することで、弱い力でダイヤフラムスプリングを押し下げることが可能となる結果、クラッチ操作が軽くなります
●ノーマルクラッチよりも約40%軽い力で操作出来ます
1998〜2005モデル：約7.8kgから4.8kg
2006モデル：約5.4kgから2.8kg
●クラッチの切り離し量はノーマルと全く同じため、クラッチの切れも良く、自然なタッチで違和感なく操作できます。
クラッチの遊び調整もノーマルと同じです
●高回転時はウエイトが回転上昇に伴ってクラッチ板を抑え込み、荷重を補うことで、ノーマルクラッチ以上に確実に動力伝達出来ます
●エボリューション1340ccまたはツインカム1450ccのノーマルエンジン用
●特許取得品
※1998モデルは別売ダービーカバースペーサーが必要です
【カラー】
ブラック
【メーカー】
TAK'S PERFORMANCE PARTS（タックスパフォーマンスパーツ）
.1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル 送料無料
定価:33330円
【適合】
1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル
1340cc〜1450cc ノーマルエンジン用
【商品説明】
1998〜2006 ツーリング、ダイナ、ソフテイル用 ライトクラッチキットです。
＜特長＞
●押さえ面をノーマルよりも内側へ移動することで、弱い力でダイヤフラムスプリングを押し下げることが可能となる結果、クラッチ操作が軽くなります
●ノーマルクラッチよりも約40%軽い力で操作出来ます
1998〜2005モデル：約7.8kgから4.8kg
2006モデル：約5.4kgから2.8kg
●クラッチの切り離し量はノーマルと全く同じため、クラッチの切れも良く、自然なタッチで違和感なく操作できます。
クラッチの遊び調整もノーマルと同じです
●高回転時はウエイトが回転上昇に伴ってクラッチ板を抑え込み、荷重を補うことで、ノーマルクラッチ以上に確実に動力伝達出来ます
●エボリューション1340ccまたはツインカム1450ccのノーマルエンジン用
●特許取得品
※1998モデルは別売ダービーカバースペーサーが必要です
【カラー】
ブラック
【メーカー】
TAK'S PERFORMANCE PARTS（タックスパフォーマンスパーツ）